Impacts de la croissance de la ville de Bujumbura sur la mobilité de la population des quartiers peripheriques : cas de gikungu rural et ruziba
| dc.contributor.author | Iradukunda, Mireille | |
| dc.contributor.author | Sous la direction de : Dr. Aloys Toyi | |
| dc.date.accessioned | 2025-05-02T13:12:46Z | |
| dc.date.available | 2025-05-02T13:12:46Z | |
| dc.date.issued | 2024-07 | |
| dc.description | Mémoire présenté et défendu publiquement en vue de l‟obtention du Diplôme de Master en Sociétés, Pouvoirs, Territoires et Développement durable (SPTD) Option : Aménagement | |
| dc.description.abstract | La ville de Bujumbura à l'instar des autres villes africaines au sud du Sahara connaît une forte croissance démographique accompagnée d'une extension spatiale exagérée. Ce phénomène dévoreur d'espace entraîne un allongement des distances à parcourir, d'où une forte demande de mobilité à laquelle l'offre de transport urbain ne répond pas. C'est dans le but de cerner les problèmes de mobilité consécutifs à la dynamique spatiale de la ville de Bujumbura, afin de proposer des solutions pour une meilleure mobilité des populations que cette recherche est menée. Une analyse diachronique des états des unités d'occupation a permis de se rendre compte d'une forte augmentation de l'espace urbain au détriment des espaces naturels et agricoles. Pour notre étude, nous avons adopté une méthode probabiliste pour la sélection de l'échantillon. L'analyse des résultats de l'enquête réalisée sur 314 chefs de ménages dans les quartiers Gikungu rural et Ruziba de la ville de Bujumbura a montré une très forte mobilité à part bus comme mode de transport (96,0%) suivie par la marche (3,0 %) et en troisième position les tricycles (Tuk tuk), Vélo et moto (1,0%). Face à cette situation, la présente recherche propose des mesures touchant la planification urbaine telle que l'amélioration de l'infrastructure routière et le transport comme la mise en place des lignes de bus efficace et accessibles qui desservent les quartiers périphériques en vue de favoriser une meilleure mobilité des populations. | |
| dc.identifier.uri | https://repository.ub.edu.bi/handle/123456789/2022 | |
| dc.publisher | UB, FLSH | |
| dc.title | Impacts de la croissance de la ville de Bujumbura sur la mobilité de la population des quartiers peripheriques : cas de gikungu rural et ruziba |